填料可以提高橡膠制品的強度，改變產(chǎn)品加工性能，使其更耐磨、耐熱、耐撕裂。因此，填料在橡膠工業(yè)中作為配合劑的使用量僅低于橡膠生膠的消耗量。

陶土

輪胎在制造過程中可根據(jù)工藝要求加入陶土，陶土作為輪胎填充劑可以降低生產(chǎn)成本?；钚蕴胀粱蚋男蕴胀量稍谂浞街胁糠痔娲亢冢诤煵寄z、胎面膠、子口包布、鋼絲圈包布中都可以使用。研究表明，隨著陶土用量的增加，膠料硬度、拉伸強度和300%定伸應力略有下降，可以通過調(diào)整硫化體系彌補。

炭黑

炭黑用于輪胎工業(yè)不僅可以提高制品強度，還可改善制品加工性能并賦予其他特殊性能，延長使用壽命。炭黑在不同橡膠中的分布不同，親和性與橡膠大分子鏈的柔性和雙鍵有關(guān)，橡膠的黏度會影響炭黑的分布，其一般傾向于分布在黏度較低的橡膠中。

白炭黑

沉淀法白炭黑主要應用于鞋類、輪胎和其他橡膠制品中，為了獲得最佳物理性能，通常會在配方中添加醇類和胺類活性劑。加入硅烷偶聯(lián)劑后，白炭黑與橡膠之間的化學結(jié)合會降低白炭黑粒子在動態(tài)變形下團聚的程度。此外，為了改善白炭黑的分散和補強效果，需要對白炭黑進行表面改性。

硫酸鋇

硫酸鋇能夠有效增強輪胎、膠帶等橡膠制品的耐候性、抗老化性能以及制品的表面光滑度，提高上粉率，降低生產(chǎn)成本。利用酸液處理輪胎圈中鋼絲表面的污漬能夠增加其與膠料之間的粘合力，活性硫酸鋇可以有效提升鋼絲的抽出力，使其具備優(yōu)良的擠出工藝性，緩解胎圈噴霜情況。

硫酸鈣

活性超細硫酸鈣可部分代替白炭黑用于SBR橡膠并得到相近的物理機械性能，其產(chǎn)品更輕，成本更低。改性硫酸鈣可部分替代碳酸鈣或者陶土用于天然橡膠，進一步降低膠料成本。

碳酸鈣

碳酸鈣在天然膠和合成膠中具有補強作用，可改善橡膠硫化體的抗張強度和耐磨性，提高抗撕裂強度，調(diào)整混煉膠的門尼粘度，增加可塑性，有利于產(chǎn)品成型和穩(wěn)定尺寸，降低生產(chǎn)成本。

碳酸鎂

一般情況下，用于動態(tài)使用的橡膠制品質(zhì)量越大，運動過程中產(chǎn)生的熱量和阻力就越大，使用壽命也就越短。碳酸鎂減量后的輪胎密度明顯降低，不僅有效節(jié)約了膠料的成本，且在極大程度上提高了膠料的使用性能。

白云石粉

利用白云石生產(chǎn)的橡膠通用型鈣鎂粉添加在天然橡膠和合成橡膠中主要起到填充和著色的作用，補強性能較弱，其性能與添加輕鈣粉的膠料相比差異較小，但成本遠遠低于輕鈣粉。

硅鋁炭黑

硅鋁炭黑含有大量無機物，對橡膠的補強效果有限。其表面含有羥基，對硫化促進劑有吸附作用，可明顯延遲硫化作用。為提高硅鋁炭黑的補強效果和應用價值，需要對硅鋁炭黑進行活化改性，改性后的硅鋁炭黑在天然橡膠中的填充效果與SRF相近，在丁苯橡膠中略優(yōu)于陶土。

雙相炭黑

雙相填料采用有機硅化合物與炭黑共生技術(shù)，主要用于改善輪胎胎面動態(tài)性能。雙相炭黑粒徑小、結(jié)構(gòu)高，可維持原有水平的耐磨性。雙相填料可降低硫化膠的滯后損失，改善耐磨性能，降低輪胎滾動阻力，在質(zhì)量分數(shù)、著色強度等方面性能優(yōu)異。雙相填料與聚合物之間的相互作用遠遠超過白炭黑、或白炭黑與炭黑物理混合后的質(zhì)量分數(shù)，填料與填料之間的相互作用效果比普通炭黑以及白炭黑更弱。